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　　近日，一輛印有“中國郵政”標(biāo)志的無人投遞車在上海市奉賢區(qū)的街頭吸引了眾多行人的目光。這輛配備了大量攝像頭和雷達(dá)的無人投遞車儼然成為整條街上“最靚的仔”。

正在街頭行駛的郵政無人投遞車。新華社發(fā)（受訪者供圖）

　　記者從中國郵政集團(tuán)有限公司上海市分公司了解到，上海郵政已在奉賢區(qū)金海社區(qū)開通了上海市內(nèi)第一條無人車投遞路線。3月份，中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)的路線也將正式開通。這些無人車投遞路線將主要服務(wù)于郵政攬投部至菜鳥驛站的郵件運輸，為快遞“最后一公里”提供新的解決方案。

　　據(jù)了解，首批投入使用的無人投遞車與常見的快遞車不同，整個車身最大的空間便是裝載快遞的“肚子”，具有“肚量大”“干活勤”的特點。其裝載空間達(dá)3立方米，一次最多可裝運500公斤郵件；設(shè)定的最高時速為20公里，滿電續(xù)航里程可達(dá)100公里。

　　上海郵政奉賢區(qū)分公司運管部車輛管理員袁瑋琪介紹，每輛無人車均搭載了先進(jìn)的L4級自動駕駛技術(shù)系統(tǒng)，運用多源傳感器深度融合感知技術(shù)，可以做到室內(nèi)外高精度定位的無縫切換，并可通過激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等構(gòu)建360度無死角感知體系，精準(zhǔn)識別道路狀況，在保障行駛安全的同時兼顧了配送的及時性。

　　這種高效、便捷的收寄件服務(wù)方式，不僅得到了上海郵政員工們的一致好評，還成為了奉賢區(qū)一道別樣的風(fēng)景。

　　“我在郵政工作22年了，第一次用無人車，真拉風(fēng)！”上海市奉賢區(qū)齊賢郵政支局?jǐn)埻恫康臄埻秵T謝師傅笑著說：“用微信小程序開了車門就裝，關(guān)上門就走，省時省心又省力。”同樣，郵政無人投遞車的操控也十分便捷。記者在現(xiàn)場看到，無人車到達(dá)驛站后，工作人員憑密碼開箱取件，5分鐘內(nèi)即可完成全部的郵件交接，交接完成后無人車就駛向下個地點。

交接完成后無人車駛向下個地點。新華社發(fā)（受訪者供圖）

　　“無人車通過調(diào)度系統(tǒng)與我們驛站對接，到達(dá)后只需要輸入密碼，我們就能方便地進(jìn)行取貨和裝貨，大大提高了工作效率。”菜鳥驛站的工作人員小李說，“無人車”集成先進(jìn)科技、創(chuàng)新傳統(tǒng)配送模式，實現(xiàn)效率與安全的雙贏。

　　據(jù)悉，中國郵政集團(tuán)有限公司上海市分公司計劃在全市不斷擴(kuò)大范圍，繼續(xù)深化無人駕駛技術(shù)與末端投遞需求的融合，進(jìn)一步推廣無人投遞車服務(wù)，讓無人配送的場景應(yīng)用為上海市民帶來“智慧體驗”和“科技溫度”。